前些日子老编写了篇 ，比这个年轻点的另一款古玩产品拉达尼瓦（Lada Niva Legend）现在也出了2025款。

  第一批2025款产品已然浮现在俄罗斯的拉达轿车代理商展厅中，和2024款比较不同不大，动力仍然是传家宝的1.7升83马力四缸汽油发动机，2025款和2024款仅有的改变是前转向灯和示宽灯；曾经车头的橙白色组合灯变成了纯白色，光源由白炽灯泡变成了高档和节能的LED灯，车前翼子板的转向也改成了白色灯罩LED光源。2025款拉达尼瓦（Lada Niva Legend）仍是小打小闹吧，俄罗斯顾客一向等待的车身镀锌钢板这样的防锈工艺在2025款拉达尼瓦上仍然没有（关于气候湿润的俄罗斯这个现在是刚需）。

  拉达尼瓦是1977年开端出产的，到现在现已出产了四十七年。有俄罗斯轿车媒体问拉达厂的管理层：“这个老古玩还要出产多少年？”给出的答复是2030年之前不会停产。

  工厂考虑在2025年给这款老车配上一个驾驶员安全气囊，然后考虑用超越100马力的1.6升四缸发动机代替1.7升83马力的古玩发动机，以处理动力缺乏的问题，然后给这款车加上ABS防锁死刹车体系和ESP电子安稳体系（2023年俄罗斯从我国进口了全套出产设备和技能，西方轿车零部件商脱离后我国零部件商填补了商场空白）。

  假如替换更强的动力，传动体系和驱动体系都要从头规划和技能标定，谁来做这些作业？拉达厂的俄罗斯人是没这个才能的。2021年时拉达厂是法国雷诺控股，依照法国人最初的方案这款老古玩2023年就该停产了。可是方案赶不是改变，2022年3月法国人都撒丫子撤了，而拉达厂仅仅一个没有新产品研制才能的轿车制造厂，老编觉得所谓这些改建晋级方案大概率要落空。